这篇文章的主角，是一辆十分有趣的皮卡车型，它就是北京BJ40的同平台车型，或者可以说它就是BJ40的皮卡版本，它就是北京F40，指导价14万多，和铃木的吉姆尼以及哈弗的H5处于相同的售价区间或者价格接近，它会不会更值得选择呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：mm，mm，mm，轴距为mm。
外观方面，F40毕竟就是BJ40的同平台延伸车型，所以在外观设计上，辆车使用的相同的设计语言，都是这种方方正正的轮廓搭配简单的线条设计，完全偏重于硬派越野车的设计感觉，不过F40毕竟变成了一辆皮卡车型，尤其是还是一辆两门的皮卡车型，所以相对于普通的BJ40，他看起来有着更加粗犷的设计语言，要更加的纯粹和偏重于功能性，相对于哈弗H5，他明显要更加活泼更加有硬派气质，相对于吉姆尼这种玩具似的小车倒是有种更像玩具的感觉，直男应该都拒绝不了F40的在这种大玩具似的设计语言吧。
前脸和BJ40的感觉十分相似，家族式的中网设计，搭配充满肌肉感的包围和轮眉，显得十分强壮，轮眉和包围没有喷漆的设计，除了照顾到实用性，看起来也是更加粗犷，带有透镜的熏黑大灯，倒是为他增加了些精致感，车身侧面，作为一辆车身长度只有4.3米多的双门皮卡车，确实是十分少见，看着十分新鲜，很高的离地间隙和很高的轮间距，十分有硬派气质，17寸的轮圈在他身上倒也十分和谐，外漏的合页铆钉我也就忍了，都是连油箱盖都省去的设计，真就是太不打自己当回事啦，粗壮的防滚架，后挂的备胎，搭配简单的尾灯设计，让我们明白他内心是一辆多么硬派的粗糙汉子车，我个人十分喜欢这种感觉。
车内的设计，并没有使用现在新款BJ40那一套看起来挺有档次的内饰设计，还是和外观一样，使用的老款BJ40的设计感觉，一切是还是粗犷的风格设计，无论是用料还是做工，都不是他所注重的，一切都是更加注重功能性和硬派的味道，像是倒车影像，上坡辅助，陡坡缓降，GPS导航，这些小配置让他实用性增加不少，和吉姆尼差不多，不过比同价位的H5可就差远了。
座椅标配的是织物材质，想要皮子的可以自己去加装，各种调节都是手动的，各种配置啥也没有，乘坐空间方面，毕竟只有2个座椅，所以空间不用多说，肯定是够用的。
货斗的长宽高尺寸为：1.05米，1.05米，0.48米，最大载货重量为kg。
动力方面，使用的和BJ40一样的老萨博的2.3T涡轮增压发动机，最大马力匹，最大扭矩牛米，参数没有多么出色，搭配的还是6AT变速箱，都是它的车身重量只有1.88吨左右，比BJ40轻了不少，所以他的加速感受也明显更强，整个的动力输出也很有底气，零百加速时间8.78秒，比吉姆尼和H5都要更好。油耗在12-13升左右，只是需要使用95号汽油，差点意思了。
底盘方面，使用非承载式车身结构，搭配分时四驱系统，使用的前双横臂式扭杆弹簧独立悬架，后五连杆螺旋弹簧非独立悬架，日常开起来，这台F40真的就是十分老派的硬派越野车的感觉，行驶的质感十分纯粹，就是那种老硬派越野车的感觉，舒适度确实是比较一般般，也就是车身小，开起来倒是比价灵活。
最后总结：如果你想买一辆工具车，日常干活比较多，还是哈弗H5更靠谱，无论是功能性，配置，还是行驶舒适度都要好一些，如果你就是想买一辆省心的小玩具，那就吉姆尼，都是如果你想来点不一样的，想来点狂野的，想来点躁动的感受，那肯定就是这辆F4啦。
你喜欢这辆BJ40的皮卡版本北京F4吗？
