想满足情怀，偶尔骑个30~50km，选哪个品牌的跨骑车好？
想满足一下情怀，偶尔骑个30~50km，选哪个品牌的跨骑车好？
我是骑士分享感谢这位车友的翻牌。根据描述得知，这位车友因为想满足一下年轻时的情怀，所以想选择一款1~2万内的摩托车，偶尔骑个30~50km，但不知道选择哪个品牌的跨骑车比较好？
现在有很多的中老年车友都想回归摩托车，这说明摩托车对大多数人都是有诱惑力的，但是在实际的选择过程和后期的骑行中就会遇到这样那样的一些问题，这时候我们的作用就发挥出来了，所以只要有需求骑士分享一定尽最大努力，按照车友们的需求给出选择建议或者解决方法。(免费的)
现阶段1~2万的跨骑车，种类有很多品牌也有不少，但按照题主的需求来说主要还是应该选择头部品牌的休闲类车型；何为头部品牌，简单来看就是体格相对的比较大，市场布局比较全面的厂家。
选择这类品牌的好处就在于车辆的品质相对会更有保障，相关车型的市场保有量也会比较大，就算出现问题它们也不会轻易甩锅，而会给出解决方案，让车友们应有的权益得到保障，所以在这里相信品牌的力量还是没有错的。
那么哪些品牌可以称得上是头部牌呢？因为摩托车品牌有进口和国产之分，国产品牌中又会有合资和自主的区别，所以参考题主给出的预算而言，我们能够选择的品牌主要有：
1.合资品牌有，五羊本田，新大洲本田，济南铃木，建设雅马哈。
2.国产自主品牌有，豪爵，春风，赛科龙，贝纳利，无极等。
至于说在当前需求下，选择哪个品牌比较好？其实最终还是要回归具体车型的表现，因为相同品牌的不同车型也会有不一样的表现，所以题主所关心的这个问题，还是会涉及到具体车型的介绍和推荐。
既然我们前面已经说了休闲类车型比较适合题主的后期用途，那么什么样的摩托车是休闲类车型呢？显然跑车或者街车并不属于这个范畴，而复古车，巡航车则是该类车型的代表，所以我们重点来看这两类车型。
合资品牌中符合标准的摩托车主要有新大洲本田CBFTR，五羊本田CBSS，济南铃木酷道;自主品牌中有豪爵GZE，GZS，春风CL-X，赛科龙RE，无极AC。
这些车型中两本的和豪爵的会更符合题主的需求。酷道外观过于前卫，其他三个自主品牌的复古街车有点过于动感，可能并不是题主想要的风格，所以我们简要来看一下这几款车型。
两本，采用的是同平台的单缸cc发动机，这款发动机性能会比较均衡，稳定性也还不错，虽然也出现过一些问题，但按照题主的使用需求几乎可以忽略不计，只要定期保养就好。
而它们之间的区别主要还是外观，ss复古痕迹会比较突出，TR相对会更为年轻化一些，所以就可以根据这种区别进行取舍。
豪爵，两款车型属于同平台的优化升级关系，它们在风格上都是倾向于美式巡航元素所以并没有什么太大不同，但发动机和配置设定所表现出来的差异就比较大了。
GZE除了发动机比较皮实耐用以外并无太大亮点，配置也极其一般，而GZS不仅采用了新款发动机使其数值和性能有了提升，而且配置层面也出现了明显的变化，它将采用前后碟刹，全车LED灯源，并且提升了轮胎的抓地性能，优化了一些细节设定，使其骑起来会更有感觉。所以就可以根据这种区别进行选择。
以上就是关于相关品牌和车型的一个简要介绍，至于题主选择什么品牌和车型，最终还是取决于个人的需求，所以在以上所介绍的基础上再做一个深入的了解，就可以找到一款称心如意的车型。
