不知不觉又老了一岁
这一年感觉老的特别快为什么呢？
操心啊！
汽车界这一年发生了多少事啊！
作为一位爱好八卦的嗑瓜子群众能不操心吗？
瓜子吃的都比往年多可惜也没人给哥补贴瓜子费不像新能源都有政府给补贴强烈要求领导补发瓜子费我才好继续嗑着瓜子给大家八卦新能源骗补持续发酵1月21日，工信部联合财政部等四部委，开展了新能源汽车推广应用实施情况、财政资金使用管理情况的专项核查。核查对象为、年获得中央政府财政补助资金的系能源汽车企业，以及申请年度中央财政补助资金的新能源汽车企业。并且已对苏州吉姆西客车、苏州金龙、五洲龙、奇瑞万达、少林客车等骗补企业作出处罚。在此之后曝光的骗补企业名单竟多达72家，骗补车辆总计达到辆，涉及金额共92.亿元。总结：政府补贴这么好骗，难怪大家都想折腾新能源汽车。
汽车行业僵尸企业退出2月29日，工信部装备工业司发布《道路机动车辆生产企业及产品（第批）》目录，根据该目录发现，包括双环、庆铃在内的13家企业被撤销乘用车生产资质。从工信部撤销车企生产资质的行为可以看出僵尸车企退市已成为常态的速度正在加快，且已成为常态。总结：打破汽车生产企业资质的终身制，建立汽车行业退出机制，这无疑能令我国汽车行业的资源得到更好的整合升级。
皮卡解禁进城2月26日，由工信部、发改委、公安部联合发布的《关于开展放宽皮卡车进城限制试点促进皮卡车消费的通知》规定：为带动城乡皮卡车消费，决定在河北、辽宁、河南、云南等省开展放宽皮卡车进城限制试点工作，30年受禁进城的皮卡市场终于迎来了政策上的松动。总结：随着皮卡进城解禁，沉寂多年的皮卡市场能否成为继SUV之后的下一个热点？毕竟皮卡的实用性不在SUV之下~
二手车限迁政策取消3月25日，国务院发布《关于促进二手车便利交易的若干意见》，除了京津冀、江浙沪、长三角三大区域的城市外，要求全国个地级市5月底前无条件取消二手车限迁政策。总结：二手车限迁政策取消是否会引燃中国的二手车交易市场？
驾考改革“自学直考报考”4月1日起，《关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定》等驾考改革系列配套制度将正式施行，“自学直考”“自主报考”成为亮点。今后，驾驶人可通过“互联网交通安全综合服务管理平台”，在网上报名、约考和缴费，同时相比以前的科目一、二、三而言，现在的驾考科目预约顺序也更加灵活。在车辆条件、随车指导人员条件均满足的情况下，可在交管部门指定的时间、路线上自学驾驶技能。总结：这么一来，驾校的前景岌岌可危，女性朋友们也终于不用再害怕教练的“折磨”，可以改成“折磨”男朋友或先生了。
全面实行国五标准国家环保部与工信部发出公告：从年4月1日起，包括上海、北京、广东（已经实施国五标准）在内的11省市将全面实行汽车国五排放标准，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车（乘用车）、轻型柴油客车和重型柴油车均需满足国五排放标准。总结：国五之后雾霾情况好像也没有得到改善，下一步是否北上广提前进入国六？那么国四、国五的二手车市场价格又要掉了吧？
长安无人驾驶汽车4月，长安汽车的无人驾驶汽车从重庆出发，耗时5天行程多公里抵达北京，这引起了社会各界的广泛
本文编辑：佚名
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